Ma pompować powietrze do 10 atmosfer. No i najprościej byłoby gdyby napędzana była silnikiem elektrycznym 12V. Sprężarka tradycyjna, tłokowa np.: od ciągnika rolniczego lub ciężarówki napędzana paskiem klinowym poprzez koła pasowe o odpowiednio dobranym przełożeniu. Czy są gdzieś dostępne silniki elektryczne 12V, które Możliwości konfiguracyjne łodzi zostały rozplanowane tak, aby nadawała się ona w każdej wersji wyposażenia do wędkowania jak również do pływania rekreacyjnego. Dla wersji wędkarskiej istnieje możliwośćmontażu 2 foteli obrotowych, silnika dziobowego, pantografu, uchwytów na wędki „Kraken” oraz bakisty na wędki o Moc stacji, a czas ładowania samochodu elektrycznego. Energia, która biegnie w naszych domowych instalacjach to prąd zmienny (AC). Zanim trafi ona do baterii samochodu musi zostać przetworzona na prąd stały. Taka zmiana prądu zmiennego (AC) na stały (DC) odbywa się w przetwornicach, zwanych także konwerterami mocy, albo zwyczajnie WaterWorld 10 kW Silnik stacjonarny - komplet Ten silnik elektryczny nadaje się do łodzi motorowych i żaglowych o długości do 10 metrów lub 7,5 ton. Kupujesz kompletny pakiet; od przekaźnika do panelu. Żegluj spokojnie i cicho każdego dnia Dzięki temu silnikowi elektrycznemu do Twojej łodzi żeglujesz cicho i czysto. Silnik elektryczny prądu stałego i zmiennego - W projektach, w których wykorzystywane jest zjawisko ruchu obrotowego bądź oscylacji, niezastąpione jest użycie maszyn, które zamieniają energię elektryczną na energię mechaniczną. W tym zadaniu najlepiej sprawdzają się silniki elektryczne, które są obecne pośród nas w życiu Z tego powodu jednofazowy silnik elektryczny nie uruchomi się sam po podłączeniu do sieci. W teorii maszyn elektrycznych działa zasada: aby pole magnetyczne obróciło wirnik, muszą być 2 uzwojenia (fazy) w stojanie. Ponadto konieczne jest przesunięcie jednego uzwojenia do pewnego kąta względem drugiego. W okresie pracy uzwojenia są Ok, czyli utwierdzacie mnie koledzy w tym że powszechnie panująca opinia aby kupować akumulatory po około 1000-1200zł do silników do łodzi jest błędna ponieważ wystarczy zabezpieczenie które go wyłącza powierzmy przy 10,5V. Wszędzie w sklepach gdzie sprzedają silniki czy na forach jest opinia że zwykły akumulator padnie po 4-5 cena: 1 199,99 zł. Dotrzyj do najlepszych miejsc szybko i cicho dzięki temu mocnemu i cichemu elektrycznemu silnikowi. Silniki do pontonów najlepiej dobierać biorąc pod uwagę długość jednostki pływającej. Jeśli ta przekracza 4 m, dobrym rozwiązaniem będzie silnik 65lbs. Wybierając silniki do łodzi należy wziąć pod uwagę jej Tutaj odpowiedź jest prosta – najlepiej wybrać silnik zaburtowy o większej pojemności w stosunku do masy łodzi. Większa moc przyda się szczególnie podczas gorszych warunków pogodowych. Wybór silnika o wyższej mocy wiąże się jednak z większym zużyciem paliwa, przez co używanie silnika będzie droższe. WAGA ŁODZI Z ZAŁOGĄ 2000KG. MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ ŁODZI 5M. MAKSYMALNY PRĄD: 70 [A] +-3%. ZAKRES MOCY SILNIKA: 132-840 [W] +-3%. PRĘDKOŚCI: 5 do przodu / 3 do tyłu. ŚRUBA: 3 łopatki. RĄCZKA STERUJĄCA regulowane położenie. UCHWYT TELESKOPOWY. WYŚWIETLACZ LED: aktualne napięcia akumulatora [W] Maksymalna grubość rufy łodzi - 65 mm FHf93. Silnik Haswing 2 HP 109lbs 24V bezszczotkowy - do tramwajów wodnych,jachtów i dużych łodzi ! Dostępność: Koszt wysyłki: od 0,00 zł Stan magazynowy: 0 szt. Stan produktu: Nowy Gwarancja: 24 miesiące Opis produktu Czas na zwrot Recenzje produktu (0) HasWing to marka stworzona z myślą o wymagającym rynku Japońskim. Kilkunastoletnie doświadczenie w produkcji silników spowodowało ,iż obecnie produkty spod marki HasWing dostępne są na wszystkich kontynentach. Głównymi odbiorcami są Japonia, USA, Australia, Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Austria, Polska, Włochy, Francja, Hiszpania, Rosja . Przez kilka lat obecności na polskim rynku HasWing udowodnił ,że silniki tej marki kojarzone są z jakością, wytrzymałością i trwałością ,dzięki czemu są najczęściej kupowanymi silnikami na naszym rynku. Posiadają profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także dostęp do oryginalnych części zamiennych, co zapewnia sprawne działanie na długie lata. Obecnie w ofercie firmy HasWing jest ponad 30 modeli silników od 200 W do 1500 W montowanych z przodu lub z tyłu łodzi , sterowanych ręcznie lub pilotem o konstrukcji tradycyjnej lub BLDC. Postaw na jakość HasWing ! ​ 1 Zrywka magnetyczna. 2 Wskaźnik naładowania baterii. 3 Maximizer - płynna regulacja obrotów. 4 Rączka z regulowanym kątem nachylenia. 5 Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego. 6 Kolumna aluminiowa o opływowym kształcie. 7 Śruba 3 łopatkowa 8 Silnik bezszczotkowy z przekładnią planetarną. 9 Płetwa. Jeden z najmocniejszych modeli marki Haswing, jedyny w ofercie z silnikiem bezszczotkowym. Przeznaczony jest do dużych jednostek. Uciąg 109lbs z łatwością radzi sobie z żaglówkami czy jachtami o długości do 8m. Istnieje możliwość dostosowania silnika do montażu ze sterociągiem. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia. Silniki niezawodne w każdych warunkach. GWARANCJA 2 LATA ! Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny ! Silnik bezszczotkowy o wysokiej mocy ! Haswing 2 HP to wysokiej klasy model o mocy 109lbs przy 700 obr/min. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy, porównywalny z silnikiem spalinowym 5KM. Do stosowania na łodziach o masie do 3500kg Silniki bezszczotkowe oferują większą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również większą trwałość i niezawodność. Moc z silnika jest przenoszona na śmigło za pomocą przekładni planetarnej. Wskaźnik naładowania akumulatora ! Silnik posiada 5-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego rozładowania akumulatora (10,5V). Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu ktorej akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność). i Bezstopniowa regulacja - Maximizer ! Prędkość jest regulowana bezstopniowo, płynnie - technologia maximizera ! Jest również możliwość zablokowania obrotów silnika w kilku pozycjach. Obroty można regulować do przodu i do tyłu. Maximizer znacznie oszczędza zużycie prądu - można osiągnąć nawet 5-krotnie dłuższy czas pływania w porównaniu do silników z przełacznikiem biegów. W rumplu zastosowano mechanizm wyłączający obroty silnika w razie wypadnięcia za burte, Działa to na zasadzie "kluczyka". Kluczyk podłączony jest do dolnej części rączki, natomiast drugi koniec zapięty np. do kamizelki ratunkowej. Przy wypadnięciu poza burte, będziemy pewni, że łódka nam nie ucieknie, gdyż silnik wyłączy się. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego ! Zastosowany uchwyt całkowicie jest odporny na rdze, wykonany z lekkiego tworzywa sztucznego zapewniającego doskonałą trwałość i wytrzymałość. Zastosowany material gwarantuje również nie zardzewienie wspornika. Dodatkowo, obudowa jest dostosowana do optymalnego kąta, dzieki czemu możemy łatwo i bezpiecznie zablokować dźwignię. Ponadto, głębokość zanurzenia może być ustawiana na najbardziej wygodnym poziomie dzięki regulacji wysokości względem pawęży łodzi. Rączka z regulowanym kątem nachylenia ! Silnik wyposażony w uchylną rączkę, która zwiększa wygodę obsługi. Jest możliwość regulacji rumpla o 90 stopni. Opływowa kolumna odporna na wodę słoną ! Podczas, gdy większość silników ma okrągły kształt kolumny, w Haswingu 2 HP zastosowano system Shimasu, który zmniejsza opory przepływu wody. Wykonane są z aluminium i są odporne na wodę słoną, można je używać zarówno w wodzie słodkiej jak i w morzu. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika. Duży moment obrotowy - Śruba z 3 łopatkami ! Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji. Dlatego zastosowano śmigło o dużej średnicy (300mm), by uzyskać jak najwyższą wydajność. Co za tym idzie śruba oferuje wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników. Śruba posiada sprzęgło - w razie wkręcenia się żyłki czy plecionki lub zaczepienia się o korzeń, śruba przeskoczy na ząbkach sprzęgła. Dane techniczne silnika 2HP: Silnik bezszczotkowy chłodzony wodą, Uciąg 109lbs, Moc 1200W Maximizer płynna regulacja przód - tył Długość przewodu zasilającego - ok. 1,7 m Zabezpieczenie - przeciążenie, zbyt niskie/wysokie napięcie Średnica śruby 300mm Ilość łopatek - 3 Waga silnika - 8,3 kg Pobór mocy - max 50A Długość kolumny silnika 90cm Wysokość silnika transportowa 143,5cm Zasilanie 24V (2x12V w szeregu) Gwarancja 2 lata - obejmuje całość silnika Wyposażenie dodatkowe do kupienia osobno: Kabel sygnałowy - Służy do wydłużenia manetki sterującej silnikiem na odległość do 5m, umożliwia nam sterowanie w przód i tył obrotami, sterowanie w prawo / lewo pozostaje do rozwiązania we własnym zakresie, kierownica, ster, cięgno. Kliknij w obrazek, aby przenieść się na stronę przedmiotu. Klient ma 14 dni na zwrot zakupionego towaru bez podania przyczyny. Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję. Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję. Pozostałe produkty z kategorii Spalinowy silnik zaburtowy Powermat PM-SSZ-600 to urządzenie przeznaczone do użytkowania na pontonach i małych łodziach. Prezentowany silnik 4-suwowy o pojemności 196cm generuje moc 6,5KM przy maksymalnych obrotach 7000rpm. Urządzenie jest małych wymiarów, co jest zaletą w przypadku małych pontonów oraz pomaga w przechowywaniu silnika poza sezonem. Dzięki prostocie oraz braku zbędnych komponentów silnik jest wytrzymały, łatwy w użytkowaniu oraz konserwacji. Przekładnia wyposażona jest w dwa biegi: neutralny oraz do przodu (aby uzyskać ciąg wsteczny należy przekręcić silnik o 180 stopni). Regulowane mocowanie do pawęży w znacznym stopniu ułatwia montaż, maksymalna wysokość pawęży to 42cm. Idealnie sprawdzi się podczas wędkowania oraz innych zastosowań hobbystycznych. duża moc 6,5 KM regulowana pawęż łatwa obsługa silnika bezawaryjna praca DANE TECHNICZNE: Model PM-SSZ-600 Rodzaj silnika 4-suwowy Pojemność 196 cm3 Obroty biegu jałowego 3000rpm Paliwo Benzyna 95 Zbiornik oleju 0,6 l Biegi Do przodu/neutralny Waga 20kg Max. wysokość pawęży 42cm Przełożenie Zbiornik paliwa 1 l Moc maksymalna 4,9kW/6,5KM Obroty maksymalne 7000rpm Ilość cylindrów 1 Średnica śruby 20 cm WYPOSAŻENIE silnik uchwyt pawęży komplet kluczy instrukcja PL Silniki elektryczne Haswing Jest 26 produktów. Pokazuje 1 - 12 z 26 elementów Silnik elektryczny Haswing Osapian 45 LBS... Silniki OSAPIAN japońskiej marki Haswing to jeden z najpopularniejszych modeli. Produkty firmy są dostępne i cenione na całym świecie, charakteryzują się wytrzymałością, wysoką jakością i trwałością. 886,18 zł W magazynie Silnik elektryczny do pontonu OSAPIAN 55... Silniki OSAPIAN japońskiej marki Haswing to jeden z najpopularniejszych modeli. Produkty firmy są dostępne i cenione na całym świecie, charakteryzują się wytrzymałością, wysoką jakością i trwałością. 1 048,78 zł Oczekiwanie na dostawę Pokazuje 1 - 12 z 26 elementów Opis produktu Bryza 60 to zaburtowy silnik elektryczny do zasilania łodzi. Posiada wiele zalet ciche przemieszczanie się, możliwość pracy w niezbyt głębokiej zalety: Zasilany napięciem 12V z wysokiej jakości akumulatora AGM i GEL marki VOLT Polska akumulatory żelowe są odporne na wstrząsy, przemieszczanie, zbyt niską lub wysoką temperaturę Drążek sterujący z regulacją prędkości i kierunku płynięcia 5 biegów w przód / 3 w tył Szybki i lekki montaż Kolumna wykonana ze wzmocnionego kompozytu, dzięki czemu silnik jest wytrzymały na uderzenia i deformację Dane techniczne Napięcie zasilania: 12V Maksymalny prąd: 60A +-3% Maksymalna moc: 700W +-3% Prędkości: 5 do przodu /3 do tyłu Śruba: 3 łopatki Rączka sterująca: Regulowane położenie Wyświetlacz LED: Aktualne napięcie akumulatora Waga: 10kg/li>